陈有为，人如其名，年轻有为，曾是世界技能大赛中焊接项目的冠军，如今却在焊接训练基地内落败，正当他在疑惑评比结果是否存在公平之时，一封来自萧指导的邀请函，令他立马恍然大悟。
萧楠作为九级焊接高级技师，目前最紧要任务便是寻找优秀焊接人才，组建国内顶级技术班子，并向侯经理推荐她非常看重的高手之一，也就是已收告知的陈有为。
世界技能大赛是全球影响力最大的职业技能竞赛，堪称技能奥林匹克，内容涵盖了建筑与工艺技术，信息与通信技术，制造与工程技术等。当年陈有为因技术精湛被选为中国代表，从而参加焊接项目的比赛，无论是各项评分，综合实力第一。
虽然萧楠对陈有为的赞誉极高，奈何陈有为对自身要求过高，正是因为去年在高空焊接比赛中输给大卫，以至于没能拿下全能冠军，因此彻底成为心魔，始终耿耿于怀。陈有为想要重新再战，打算推掉萧楠的重点项目，于是佯装受伤，坐着轮椅出现，谎称自己三天前不慎摔断腿，根本上不了项目。
萧楠一眼识破陈有为的小心思，倒是没有直接拆穿，反而叫来另一位让她期望值很高的“新人”许一航。对于这个高挑清瘦的少年，陈有为并不陌生，因为他是自己去年最有力的竞争对手，本该是夺冠热门人选，只可惜因伤退赛，两人之间的较量也算是戛然而止。
通过许一航向萧楠的汇报表述中，陈有为得知许一航竟在刚才以优秀成绩战胜大为，尤其此次项目是要建设北京大兴国际机场，这是每一位从事建筑行业之人都梦寐以求，想到先前那场悬而未决的比赛，瞬间让他燃起斗志。
因在陈有为的郑重承诺下，萧楠不再过多计较，毕竟他与许一航都属于不可多得的人才，一个是经验派，一个是学院派，再加上如此互补的性格，绝对会是极其合适的搭档。萧楠故意派给陈有为任务，算是小惩大诫，如果不先打击他的气焰，恐怕队伍根本没法带好。
陈有为觉得只要完成任务就能开工，殊不知这只是开工前的冰山一角，接下来还有全员“培训”环节。萧楠将陈有为和许一航分在同一间宿舍，两个人识而不熟，没有多少时间可以培养感情，接下来就要面临考核。
第一关考核是让每个人到各自场地训练弱项科目，许一航的弱项是洞口压力焊接，至于陈有为则是高空焊接，其他人也都得到合适分派。然而，正当大家有条不紊地抵达体验区，陈有为却在上升过程中察觉平台存在安全隐患，结果对讲机里毫无反应，令他不得不继续进行。
与此同时，许一航也将面临着洞口坍塌的危险，他在报警响起的第一时间，立马冲了出去，可是跑到半路意识到不对劲，索性折路返回弥补错误。待训练结束后，大家聚在一起闲聊，结果发现每个人的体验区都有出现问题，包括陈有为的外接平台直接自由落体，幸好并无大碍。
施工安全出现问题，陈有为和许一航不约而同地联想到此次训练的最终目的。果然正如二人所料，萧楠在训练结束后，带着大家来到会议室，身后的屏幕上分为三种考核结果，登上红色名单的焊工都会列为不合格，而许一航因为识破假危机才侥幸完成，所以也被扣分。
接下来的几天里，陆续有人面临淘汰，原本几十人的大团队，到后期只剩下十几个人，这些人成功通过安全意识的培训与考核，即将进入下一阶段的学习。在这场针对施工风险制作的危险模拟主题测试中，许多人惨遭淘汰，由于陈有为没有失掉分数，因此得意炫耀，却没想到许一航已在研究大兴机场的施工规划。
然而陈有为是个学渣，对于许一航研究的东西不甚了解，所以每次在他刻苦学习的时候，都会以各种方式打扰，无论是半夜吃东西，亦或拿着手机和朋友打游戏。许一航受不了陈有为的噪音，索性带着图纸出门。
萧楠给每人发去卷子，奈何大家都是焊工，根本不懂书本上的物理知识，幸好陈有为曾听许一航提过这方面的知识，因此对他未卜先知的能力感到惊叹。许一航替萧楠解释，只有分析出空心球的原理，才能更好地建设大兴国际机场。
在了解完需要补充的知识后，大家跟着萧楠去机床车间测试空心球焊接，萧楠很欣赏许一航的能力，所以提醒他可以试着多接触陈有为，两个人无论学识性格都比较互补，如果能够成为搭档，就会产生出一加一大于二的道理。
陈有为当众演示如何制作空心球，可在萧楠眼中看来，他无疑是耗费国家材料炫耀自身技术。正因许一航没有给陈有为台阶下，以至于陈有为被扣除五百工资。本来陈有为还为此事郁愤不平，忍不住质问许一航，结果他无意间的话竟然点醒许一航没能破解的难题。
陈有为在半夜里辗转难眠，醒来时看到许一航锻炼身体，依照许一航的说法，只有拥有健康的体魄，才能更好地完成项目。随后的日子里，两个人不管是在工作和生活上，基本都是互帮互助，既有对手之间的较量，还有对彼此的欣赏。
转眼便到第三阶段，萧楠发布极限体能的考核，提早做了功课的许一航和陈有为占尽优势，倒是其他人累得气喘吁吁。经过这段时间的接触，陈有为不再对许一航抱有偏见，反而想要跟着他一起恶补知识，关系增进不少。
很快，萧楠宣布大家已经通过层层考验，正式加入大兴国际机场的建设工程，在接下来的时间里，大家将携手打造世界航空港的新标杆。大兴国际机场总建筑面积达一百四十万平方米，主航站楼单层面积相当于鸟巢面积，所以工程庞大到可造两艘辽宁号航母，但是萧楠则要求大家必须在四年内完成项目。
经过先前的几次考核，陈有为和许一航的成绩最为优秀，二人各自带领队伍进入机场建设的实践当中，并且通过展开竞争，不仅要在百天内完成一万根基础桩的施工任务，还要在十个月浇筑一百零五万方混凝土，八十天完成投影面积，十八完平方米的全自由空间，以及曲面无盖钢网架提升和安装。
对于这个艰巨且看似难以完成的工程量，大家仍是斗志十足，相信可以战胜所有的困难，克服一切障碍，也为共同的梦想而努力。
由于陈有为手底下的赵师傅曾是平面焊接，所以他在转圈焊接方面比较吃亏，只懂得用角磨机打磨。本来陈有为想给赵师傅结算工资，让他退出项目，可当了解到赵师傅的难处，尤其看他不怕吃苦，于是亲自传授经验，允诺再给一次机会。
许一航得知此事，认为应该以项目为考虑，但是陈有为觉得赵师傅年纪已大，肯定刚开始都不适应，好在还有二十八年的焊接经验。正因如此，许一航察觉出施工过程中的纰漏，如果不能做到零误差，必然会出现很多问题。
两个人根据书本上的知识去进行研究，更将操作过程中可能出现的问题记录在本子上，随后提交给萧楠，请她批准关于统一化操作的办法。萧楠欣赏他们的认真态度，同时表示公司已经成立特别小组制作实操手册，并把所有细节分解，变成细致的动作拆解。
正因钢平台工程的误差范围必须控制在1厘米以内，许一航利用钢板幅宽减少拼接的办法，超额完成任务；陈有为及时改善漏焊和缝隙过大等情况，顺利解决钢平台安装安置区域有限的问题。
正当工程有条不紊地进行着，没想到大家再次遭遇阻碍，他们发现斜管无法单方面完成，想要成功拼接完全需要两个人的协作配合，其实就是考验默契。陈有为想要跃跃欲试，奈何没人跟他搭档，因此许一航亲自出面，两个人携手在无法站立的斜坡陡架上合作，顺利解决斜坡和突击异形施工。
忙活大半天，很快将要收尾，许一航在下梯时踩空，险些掉下高台，陈有为一把将他推开，结果自己仰面下坠，多亏许一航一把将他拉住。由于许一航右手有旧伤，所以陈有为劝他放手，奈何许一航咬牙抓住他的手腕，直到大家纷纷赶来帮忙。
虽然过程比较危险，幸好有惊无险，许一航和陈有为受了点轻伤，但是并无大碍。萧楠放下心头大石，松了口气，于是带着员工去找他们，没想到俩人不在宿舍里，反倒坐在施工厂里聊天。
陈有为好奇许一航作为大学生，尤其学习成绩优秀，为何会来当焊工。许一航讲起自己从小的梦想就是盖高楼，奈何父母不支持，他本希望借国际青年技工大赛扭转父母的观念，竟不想自己因病退赛。陈有为曾误会许一航看不起自己，现在却真正认下这个兄弟。